Tras la emoción vivida el pasado domingo en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, en el que vimos cómo diferentes estrategias que en principio podían parecer acertadas finalmente no lo fueron tanto, como la utilizada por el equipo Ferrari con el asturiano Fernando Alonso.
También conocimos algo más sobre la gestión que hace cada coche de los neumáticos Pirelli, que este año son protagonistas en todas las carreras. Los neumáticos, como bien sabréis son una pieza clave en cualquier coche, ya que son el único punto de contacto con el suelo y de su estado depende el comportamiento del coche. También sabemos que estos neumáticos tienen un rendimiento muy irregular y que, mientras un juego puede hacerte mejorar tu tiempo, el otro puede hacerte perderlo, incluso con menor carga de combustible. Además su curva de desgaste es muy brusca, pasando de tener agarre a perderlo completamente, como podemos ver en los pilotos cuando van derrapando por la pista como si de un coche de rallys se tratase. De ahí, también han surgido las críticas de varios pilotos, como Michael Schumacher, quejándose del rendimiento y la calidad de los mismos.
Para que recordéis esto, y mucho más, y quitaros el gusanillo por no haber tenido carrera esta semana, os dejo con el resumen oficial que ha preparado la FIA sobre la pasada carrera celebrada en el circuito británico de Silverstone. Donde podréis disfrutar de algunas de las conversaciones durante la carrera a las que normalmente no tenemos acceso.
También os recuerdo, para el que aún no lo sepa, que estamos ante uno de los campeonatos más reñidos de la historia y en el que no hay ningún líder claro, como por ejemplo lo hubo el año pasado con Vettel y los Red Bull. Aunque para los fans de Fernando Alonso, decir que se encuentra liderando la clasificación a 13 puntos sobre su más inmediato perseguidor, el australiano Mark Webber.
Que gran carrera de Webber y también de Alonso, que a veces hay gente que no sabe destacar todo lo que hace “el cuello” asturiano con los coches que le montan sus equipos. Si no gana el mundial, no sabe pilotar, manda…..
Alonso ahora mismo es el mejor piloto de la parrilla. Se han rendido a sus pies incluso los jefazos de Red Bull. Cómo saca el 120% del coche solo lo saben hacer solo unos elegidos. La gente solo mira los logros y casi nunca se recuerda a las personas por las grandes carreras que hayan hecho. Ojalá al final este gran campeonato acabe con una buena recompensa.